汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因在于它具备独特的性能特点,能够确保发动机在起动过程中的高效与稳定。
首先,当起动机启动发动机时,发动机的阻力矩非常大,起动机进入全制动状态。此时,电枢转速为零,反向电动势也降至零,电枢电流达到最大值,从而产生最大的启动转矩。这使得串励电机在启动瞬间能够提供充足的启动动力。
其次,串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比。这意味着制动电流越大,产生的转矩也越大,能够有效克服发动机的阻力矩。这种特性使得起动机在启动过程中能够轻松克服发动机的阻力,确保启动过程顺利。
另外,串励电动机的转速特性也十分优越。当输出转矩较大时,随着电枢电流的增大,电动机转速会急剧下降,而当输出转矩较小时,电枢电流减小,电动机转速则迅速上升。这种轻载转速高、重载转速低的特性,有助于确保起动过程的安全性和可靠性。
综上所述,汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是其在启动过程中能够提供足够的启动转矩,并具备轻载转速高、重载转速低的特点,从而确保启动过程的安全性和可靠性。
汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因: 首先,起动机在启动发动机的瞬间,需要提供强大的转矩来克服发动机的阻力矩。此时,起动机处于全制动状态,电枢转速为零,反向电动势也为零,电枢电流达到最大值。这种状态下,转矩会相应达到最大值,确保发动机能
揭秘汽车起动机为何青睐直流串励电动机? 起动机在汽车发动机启动过程中扮演关键角色,其选用直流串励电动机,背后有三个核心原因: 卓越的起动转矩特性:在发动机启动初期,由于阻力大,起动机需全速运转以提供足够的扭矩。直流串励电动机在零转速时,电枢
汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么? 1. 瞬间转矩特性:在起动机起动发动机的瞬间,由于发动机阻力矩很大,起动机处于全制动状态。此时,电枢转速度为零,反向电动势为零,电枢电流达到最大值,并且转矩对相应达到最大值。 2. 转矩和电枢