单活塞和双活塞有什么区别？

单活塞卡钳和双活塞卡钳在设计方式上存在显著区别。以下是具体介绍：

单活塞卡钳：这种卡钳主要配置于市售车型，属于单向式活塞的组合。单活塞卡钳的另一侧刹车片是通过卡钳的反作用力来推挤，因此也被称为浮动式卡钳。

双活塞卡钳：与单活塞卡钳不同，双活塞卡钳的内外侧都是固定的。内外侧的刹车片夹力分别由不同边的活塞负责。因此，双活塞卡钳也被称为固定式卡钳。

单活塞卡钳和双活塞卡钳的主要区别在于卡钳的结构。单活塞卡钳由于结构原因，存在无法填满的无用面积，因此，为了减少卡钳本体的体积并提高活塞面积的最大利用率，便出现了双活塞卡钳。

双活塞卡钳在刹车效果方面更胜一筹，其固定的内外侧设计可以更好地分配刹车片的夹力，从而提高刹车的稳定性和响应速度。

总的来说，单活塞卡钳和双活塞卡钳在设计方式上存在显著区别，双活塞卡钳在刹车效果和性能方面更具优势。