发动机气门间隙调整真的有必要吗？

发动机气门间隙调整是重要的维护项目，其原因主要有：

1、在发动机冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间会存在一个间隙，称为气门间隙。这个间隙的作用是确保发动机在工作温度变化时，气门仍然能够正常开启和关闭。

2、如果气门间隙过大，进、排气门的开启时间会变得迟后，这将缩短了进排气时间，减少了气门的开启高度，导致配气相位发生变化。这种变化会导致发动机进气不足，排气不净，从而降低发动机的功率。此外，气门间隙过大还会增加配气机构零件的撞击，加速零件的磨损。

3、如果气门间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，可能导致气门关闭不严，造成漏气，进而降低发动机的功率。此外，气门关闭不严还会导致气门密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。值得注意的是，采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。

通过调整气门间隙，可以确保发动机在各种工况下正常运行，保持最佳的工作状态，延长发动机的使用寿命。