汽车继电器的工作原理是怎样的？

汽车继电器原理基于电磁感应，当线圈中通电时，线圈会产生磁场，动铁被吸引，带动接触簧片，使静接点分开，动接点闭合。一旦线圈中的电流被切断，铁芯失去磁性，动铁芯在弹簧力的作用下恢复原位，动接点打开，静接点闭合。

继电器线圈在未通电时处于断开状态的接点称为常开接点，处于接通状态的接点则为常闭接点。在常开接点和常闭接点之间，有一个动接点，称为转换接点。在一个继电器中，可以包含一个或多个常开接点、常闭接点和转换接点，电磁继电器通常只有一个线圈。

为了在电路图中清晰且简洁地表示继电器，通常使用一个文字符号表示继电器线圈及其接点，每个接点用角标进行标注。这种表示方法使得电路图更加直观，方便理解和应用。