如何调整4缸柴油机的气门？

四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法，这里将详细介绍这两种方法以及相关步骤：

第一种方法是逐缸调整法，这种方法需要找到每个气缸的压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的作功次序。通过这种方法，可以确保每个气缸的气门调整都符合要求，从而保证发动机的正常运行。

第二种方法是两次调整法，此法操作简单，工作效率高。这种方法通过两次调整，可以在短时间内完成所有气缸的气门调整，使发动机的性能得到优化。

接下来，我们将详细解释四缸柴油机气门间隙调整的具体步骤：

首先，需要找到一缸压缩上止点。这一步骤是整个调整过程的基础，确保调整的准确性。

然后，按照“双-排-不-进”的调控顺序进行：

“双”：指的是进、排气门都需要调整；

“排”：指的是调整排气门；

“不”：指的是不需要调整；

“进”：指的是调整进气门。

调整完后，需要转动曲轴一圈。接着，按照“不-进-双-排”的顺序进行第二次调整。

最后，使用塞尺检查一遍，如果有必要，再进行一次调整，确保气门间隙符合要求。