夸戳是英文quattro的音译,是一种奥迪自行开发的全时四驱系统的名字。和一般的适时四驱、差速锁等加入了电控结构的四驱车不同,该系统特殊的地方在于其处理轮胎打滑或牵引制动力分配时通过的是完全纯机械结构。这种结构具有反应调节无延迟,有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性。这也使装备了夸戳的奥迪车辆在泥地、雪地拥有了傲视群车的技能。
1、发展历史:
quattrro是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标。1980年奥迪在日内瓦车展上亮相了搭载quattro全时四轮驱动技术的车型,标志着quattro这个奥迪招牌技术的诞生。奥迪quattro全时四驱系统经历了6次革新,成为反应迅速、稳定可靠的四轮驱动代表技术。
2、全时四轮驱动:
四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大的改善。
夸戳是奥迪特有的全时四驱系统,它以卓越的性能和可靠性著称,赢得了广泛赞誉。通过夸戳系统,发动机的动力智能地分配到四个车轮,确保每个轮胎都能获得最佳的路面抓地力,从而极大地提升了车辆行驶的稳定性和安全性。夸戳系统采用纯机械结构,这种设计使其具
你知道奥迪还有真“夸戳”假“夸戳”之分吗?这个问题或许会让你感到好奇,接下来就让我们一起来了解一下。 在奥迪的汽车中,“夸戳”是指一种特殊的设计,它通常出现在车辆的前后保险杠、车身侧面等位置,用于提升车辆的运动感和视觉效果。这种设计对于一些
奥迪四驱系统为何被称为“夸戳”?真相就在下面。我们今天来探讨一下为什么大家这么称呼它。首先,有些人可能会认为电子四驱不如托森四驱,因此不应该称为“夸戳”。然而,这完全是奥迪的决定,无论你怎么称呼它,它都是奥迪的四驱系统,全球范围内都如此称呼