哈弗H6出现自动驻车和陡坡缓降故障的原因可能涉及多个方面。首先,PT-CAN的相关线路或某个节点存在问题,这是通过故障检测仪得出的结论。电子驻车控制模块中存储了一个当前故障代码,即“U111281ESPCAN信号失效”;同时,车身稳定控制模块也存储了一个当前故障代码,为“U100104CAN被动错误”。此外,发动机控制模块中还存储了两个历史故障代码,分别是“U01018与TCU失去通信”和“U012687与SAS失去通信”。这些故障代码提示我们PT-CAN的相关线路或节点可能存在问题。
其次,网关内部电路可能存在虚接情况,这可能导致网络电压偏低。检查蓄电池电压,未接通点火开关时为12.6V,启动发动机时为10.9V,充电电压为14.3V,表明蓄电池工作正常。测量SAS导线连接器的端子2和端子3电压分别为2.73V和2.31V,均在正常范围内。然而,更换SAS、ESP及横摆角速度传感器后,故障依旧存在。检查电子驻车电动机导线连接器,发现没有进水及接触不良的情况。重新固定1号CAN短接器和2号CAN短接器后试车,故障仍未解决。从1号CAN短接器处分别测量CAN-H和CAN-L上的电压,均为1.5V,说明网络电压偏低。因此,我们怀疑是网关内部电路虚接导致的。
综上所述,哈弗H6自动驻车和陡坡缓降故障可能是由PT-CAN线路或节点故障以及网关内部电路虚接导致的。需要进一步检查相关线路和网关,以确保其正常工作。

长安CS75 PLUS:不到11万起,L2智能驾驶性价比如何? 长安CS75 PLUS以不足11万元的起售价,搭载L2级智能驾驶辅助系统,在同级国产SUV市场中展现出显著的配置优势。对于预算有限但追求智能安全体验的消费者而言,其综合价值值得
长安CS75 PLUS值得买吗?1.5T/2.0T动力+智能座舱解析 长安CS75 PLUS是否值得购买,关键在于其产品力是否能精准匹配主流家庭用户的用车需求。综合动力系统、智能配置与空间表现来看,该车型在15万级国产SUV市场中具备显著的
长安CS75 PLUS值得买吗?实测操控与动力表现解析 长安CS75 PLUS在1.5T车型市场中展现出显著的驾控优势,综合表现优于同级主流竞品,是追求驾驶质感用户的理想选择。 操控精准性与底盘表现 在实际驾驶中,CS75 PLUS的转向系