荣放的三大件并非全都是进口的。在旧款荣放中,发动机和变速箱是进口的,但底盘系统却是国产的。而在2022年推出的新一代荣放2.0L车型中,变速箱是进口的,其余部分则全部为国产。
荣放作为丰田旗下的紧凑型SUV,其2.0L发动机型号为6ZR-FAE,最大马力为151Ps,最大功率为111kW,最大功率转数为6200rpm,最大扭矩为192牛米,最大扭矩转数为3800rpm。而2.5L发动机型号为5AR-FE,最大马力为179Ps,最大功率为132kW,最大功率转数为6000rpm,最大扭矩为234牛米,最大扭矩转数为4100rpm。
荣放的变速箱有两种,一种是8速无级变速箱,实际上是由计算机模拟的8个档位,这种变速箱最大的优点在于其平顺性较好,升降档时几乎感受不到顿挫感,且CVT变速箱因其能保持发动机最合适的转速而具有省油的特点。另一种是6速手自一体变速箱,由爱信生产,虽然6AT变速箱在平顺性方面也不错,但其油耗相对较高。不过,6AT变速箱非常耐用。

在底盘悬挂系统方面,荣放采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的设计。荣放的底盘采用双层钢板盒式结构,其强度和刚性都比单层钢板冲压件更强,这为车辆提供了更好的支撑性,有助于提升车辆的操控性能。此外,两块护板可以保护油箱前端的管线,同时承担车底气流导流的作用。
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