凯迪拉克CT5的底盘高度为11.5cm,这个高度对于车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力有很大的影响。底盘越低,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心越低,可增加稳定性。凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm,采用了精准的车身比例,实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼,风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。
凯迪拉克CT5采用全新一代轻量化豪华后驱平台,全力提升操控乐趣。全系2.0T可变缸涡轮增压发动机,搭载Tripower 可变气门管理技术,实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况。搭配10速手自一体变速箱,配备ETRS电子排挡,每秒1.8亿次运算能力,提高操控响应能力。
由Brembo和GM联合开发的第二代高性能卡钳,采用对向4活塞刹车卡钳,制动盘采用碳氮共渗技术,高负荷状态下依然保持优异的制动效果,制动距离仅为36.7米。
凯迪拉克CT5更轻盈,单件质量下降3.1kg,轻量化表现更佳,更迅捷响应,比铸铁卡钳响应时间提升50%,制动更灵敏,更低的拖滞力矩,松开制动踏板后,制动力即时解除,制动体验更出色,刹车片寿命更长。
凯迪拉克XTS的最小离地间隙127毫米,这是衡量车辆通过性能的重要指标。作为一款中大型轿车,XTS的车身尺寸为长5103毫米,宽1852毫米,高1502毫米,轴距为2837毫米,这使得其在空间上具备了足够的优势。 然而,用户提问的是凯迪拉克
雪佛兰探界者的底盘高度在空载状态下约为 20 厘米,满载状态下约为 17 厘米。 作为雪佛兰旗下的中型 SUV,探界者的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,能够支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,塑造汽车的整体造型。 探界者采
凌派的底盘高度在满载状态下为144毫米,而空载状态下为165毫米。这种高度设置使得凌派在大多数路况下具备出色的通过性。 凌派的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,这样的设计能够确保车辆在行驶过程中稳定性和舒适性的平