讴歌CDX混动车型搭载的是ECVT变速箱,该变速箱内部包含一套行星齿轮机构,但其内部并没有传统变速箱的动力传递部件和换挡执行机构。ECVT变速箱的作用是将发动机和电动机产生的动力进行协调,确保两者之间力量的平稳分配,从而实现高效的动力输出。这使得ECVT变速箱在讴歌CDX混动车型中扮演着至关重要的角色,确保车辆在不同行驶状态下都能保持最佳的动力性能。
从外观设计来看,讴歌CDX混动车型采用了品牌最新的设计语言,其标志性的“钻石五边形”进气格栅设计尤为引人注目,这一设计不仅提升了车辆的整体辨识度,还通过独特的放射式中网,营造出裸眼3D的视觉效果,给驾驶者带来更加立体且动感的观感体验。
探索讴歌CDX混动的绿色动力心脏:E-CVT变速箱 作为一款融合科技与环保的紧凑型SUV,讴歌CDX混动版搭载的是一款革新性的动力解决方案——电子无级变速器(E-CVT)。这款变速器在混动车领域独树一帜,它通过精密的行星齿轮结构和电子控制单
现在国六标准车有英菲尼迪QX50(参数|询价)、讴歌CDX混动(参数|询价)版、奥迪Q2L(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、凌渡和轩逸(参数|询价)。其中,轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版是一款紧凑型4门5座三厢车,车身长宽高分别为
动力方面,讴歌CDX搭载20LL4发动机,最大功率107kw,峰值扭矩175牛米。还搭载了一台总功率135kw、总扭矩315Nm的电动机,匹配电子无级变速器。以50L100km底盘的综合油耗来说,该车的悬架是靠前的。 由于混动车型采用的是双