H4代表高速四驱模式,而L4则代表低速四驱模式,两者均为四轮驱动模式,用于提升汽车在不同路况下的通过性和安全性。H4模式适用于附着力较低的路面,如雨雪、沙石等,可以实现发动机启动后无需停车即可切换,且没有车速限制。而L4模式则专为极端越野路面设计,锁止中央差速器的同时,通过分动箱齿轮将发动机扭矩放大2.566倍,帮助车辆通过难度较高的路段。两者的主要区别在于传动比的变化,L4模式相较于H4,车轮的转速更低,发动机的转速更高,相当于小齿轮带动大齿轮,从而提高了作用于车轮的扭矩,使车辆在越野路面能更稳定地行驶、更强悍地脱困。在使用时,H4适用于摩擦力较小的路面,如砂石路、雨雪路等,对速度没有要求;而L4则主要在脱困或拖车时使用,速度不能超出30km/h。无论是H4还是L4,都不应在铺装路面上使用,也不可以大幅度快速转弯。
奥迪S4确实是一款四驱车型。这款高性能汽车配备了全时四驱系统,并且采用了冠状齿轮差速器。全时四驱系统意味着汽车的四个车轮在任何情况下都能获得动力,从而提高了机械抓地力。这种系统不仅增强了汽车的加速性能,还提升了操控性,确保驾驶者在各种路况下
奔驰S63并非是后驱车型,而是一款高性能的四轮驱动汽车。作为奔驰S级AMG的高性能版本,它采用了4.0升双涡轮增压V8发动机,其动力输出表现卓越。这款发动机的最大扭矩可达612马力和900牛米,展现出强大的动力性能。奔驰S63的发动机在每分
奥迪Q5的越野能力十分出色。它配备了先进的quattro四轮驱动系统,能够轻松应对复杂地形,展现出强大的牵引力和稳定性。 从四驱结构来看,Q5采用了托森结构为主的全时四驱系统,前后桥使用的是常规开放式差速器。但在电子系统的辅助下,车轮的制动