车开的少一年保养一次是不可以的,一般车行驶5000公里或者是半年保养一次,有些车甚至一年都跑不到5000公里,即使机油冷却液、刹车油很少用,但时间长了是会发生变质的,因此最好是半年做一次保养。
建议一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用;
2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算脱保;
3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁;
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况;
5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万至3万公里,铂金火花塞能用8万至10万公里,铱金火花塞能用3万至4万公里等;
6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里,但实际只要油色清澈,油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
当车载导航系统出现故障时,车主可以考虑将车辆送往4S店或专业的修理店进行维修。如果汽车还在质保期内,车主可以到4S店进行免费维修。对于已经使用较长时间且质保期已过的汽车,车主可以选择到专门的手机或电脑维修店进行修理。 车载导航仪的日常保养同
轻卡货车在日常维护保养中,打黄油是一项重要工作。黄油打在黄油嘴、前后钢板销、传动轴十字轴、吊桥、左右平衡轴、转盘、方向机伸缩叉等部位,这些部位都需要定期涂抹黄油以保持润滑,减少磨损。 首先,黄油嘴是车辆中常见的润滑点之一,需要定期检查并涂抹
开一台30年前的甲壳虫去保养是一种独特的体验。这种老车的魅力不仅仅在于它的经典设计和独特外观,更在于它所承载的历史与情怀。 首先,保养甲壳虫需要更多的时间和耐心。与现代汽车相比,甲壳虫的保养过程更加繁琐,需要对每一个零件进行仔细检查。在保养