内后视镜如何防眩目？

内后视镜的防眩目功能是为了在夜间或光线较暗的环境中，当车后方的车辆灯光照射到内后视镜上时，能够有效吸收强光并减少反射，避免强光直射驾驶员的眼睛，从而防止产生眩光。

防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。根据这些信号，电子控制器会调整镜面的颜色，以减少反射的强光，保护驾驶员的视力。这些镜子可以分为手动防眩目和自动防眩目两种类型。

自动防眩目的原理是，当照射光照射在车内后视镜上，且后方光线强度超过前方光线时，电子控制器将输出电压到导电层上。导电层上的电压变化会改变镜面的颜色，电压越高，颜色越深，反射的光线就越暗，从而避免眩光。同时，当车辆倒车时，防眩目功能会自动解除，以确保驾驶员能够清楚地看到车后的环境。

手动防眩目后视镜则在内后视镜的背面装有一个黑色的小拨片。正常情况下，这个拨片会朝向前挡风玻璃方向，当驾驶员轻轻向车内方向拨动时，内后视镜的镜面会调整角度，从而实现防眩目的效果。手动防眩目的原理是，内后视镜并不是一个厚度相同的平面镜，而是一个具有约10度夹角的楔形镜。扳动拨片后，镜面会向上调整10度左右，驾驶员观察到的是后视镜半透镀膜透光层，这层膜对光线的折射率较低，从而达到防眩目的效果。

眩光对驾驶员的危害不容忽视。研究表明，夜间行车时，后方车辆的前大灯眩光会造成司机夜盲。即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，这种现象被称之为“百癍效应”，会使司机的反应时间降低1.4秒。当车速达到每小时100公里时，这1.4秒的时间足以行驶40米左右。这无疑大大增加了撞车或导致车内乘客受伤的风险。因此，防眩目功能在夜间行车中具有重要的安全保障作用。