摩托车副水箱的主要功能是储液。当发动机温度升高时,防冻液会膨胀,过多的防冻液会通过水箱盖进入副水箱。而在发动机冷却时,冷却系统压力下降,副水箱中的防冻液会重新流入散热系统。副水箱还有辅助作用,它上面的刻度可以直观地显示水箱内的防冻液是否充足。
副水箱的工作原理基于热胀冷缩的物理现象。当摩托车运行时,发动机温度升高,防冻液膨胀,散热器内部的压力增大。部分防冻液会通过散热器上水室连接的导流管流入副水箱。当摩托车停止工作后,散热器温度降低,内部压力变小,副水箱中的防冻液会重新倒流回散热器。这种设计可以确保防冻液始终处于适宜的液位,从而保证摩托车的正常运行。