迈腾哪年开始用湿式双离合

2009年，一汽大众迈腾率先搭载了DQ250湿式双离合变速箱上市，成为国内首款配备双离合变速箱的车型，引领了汽车行业的发展潮流。这款变速箱的引入，不仅提高了迈腾的驾驶性能和燃油经济性，更进一步增强了迈腾在市场中的竞争力。

迈腾车型在动力配置上相当丰富，包括1.4T、1.8T以及2.0T三种排量的发动机。对于1.4T和1.8T排量的发动机，迈腾选择了DQ200干式7速双离合变速箱进行匹配。而更强劲的2.0T发动机，则搭配了更为稳定和高效的6速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，2016款之前的迈腾1.8T车型全部采用DQ200干式7速双离合变速箱。但从2016年开始，迈腾对其1.8T车型的动力系统进行了重要升级，全部换装了DQ380湿式双离合变速箱，从而为用户带来更为顺畅、稳定的驾驶体验。

湿式双离合变速箱与干式双离合变速箱的主要区别在于其散热方式。干式双离合变速箱的离合器暴露在空气中，依靠风冷进行散热。而湿式双离合变速箱的离合器则浸在自动变速箱油中，通过油液进行散热。因此，湿式双离合变速箱在散热效果上更为出色，能够有效降低故障率。