dot4代表的是一种制动液标准,即酯型制动液。相比于其他类型的制动液,dot4具有更高的沸点和更强的抗湿能力,因此其制动性能更为出色。酯型制动液中的硼酸酯成分能够分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降问题。
根据国家强制性规范GB12981-2003《机动车辆制动液》的规定,制动液按照平衡回流沸点的大小分为不同规格等级,其中dot4的沸点要求为≥205°C、≥230°C。如果制动液沸点过低,就容易在系统中汽化形成气阻,从而影响车辆的制动效果,甚至导致制动失效。
此外,dot4制动液还具有较强的吸湿性,会随着使用时间的延长而逐渐吸收水分,当制动液中含有过多的水分时,会导致刹车迟缓,从而延长制动距离。因此,建议车主每2年或行驶4万公里就更换一次制动液,以确保行车安全。
需要注意的是,不同质量等级的制动液不宜混用,但同等质量等级的制动液可以混用。例如,大品牌的高质量dot4制动液可以混用,但如果原车配套的是低质量的dot3制动液,更换为高质量的dot4制动液时,需将原制动液彻底排放干净。
在探索宝马X1的制动系统时,我们发现其刹车油加注口巧妙地隐藏在发动机舱内,需要揭开空气滤清器的神秘面纱,才能触及到这一关键部件。宝马X1采用的刹车液规格为DOT4制动液,它在日常驾驶中扮演着至关重要的角色。 然而,刹车油并非永恒不变的守护者
对于更换刹车油这个问题,其实并不需要一定要去4S商店。换刹车油并不复杂,只要选择合适的刹车油并正确操作即可。目前大部分汽车使用的制动液都是DOT4标准,因此选择DOT4制动液就可以了。无论是4S商店还是路边小店,它们的更换方法都是一样的,都
东南DX3的刹车油,也就是制动液,是确保刹车系统正常运作的关键部分。它位于车轮轮毂旁边,有一个专门的加注口。当需要更换时,打开这个端口,排出旧液,再加入新的DOT4制动液。 制动液在刹车系统中的作用至关重要。它作为力的传递媒介,将主缸产生的