特斯拉电池组的重量可达900公斤,并安放于前后轴之间的底盘位置,这使得车辆的重心变得极低,从而提升了车辆在高速行驶时的稳定性。
尽管电池组占据了车辆底盘的大部分空间,但其并不作为主要的承重主体,而是通过加强筋和受力框架保护,大大降低了碰撞时的爆炸风险。
特斯拉电池组采用了一种独特的结构设计,由16个电池组串联而成,每个电池组由444节锂电池组成,每74节电池并联形成,因此特斯拉Model S的电池组由总计7104节18650锂电池构成。这种设计不仅优化了电池的能量密度,也提高了电池组的整体安全性。
为了确保电池组的安全性,特斯拉在电池组前端安装了总保险丝,并且有外壳保护以防受到撞击。所使用的总保险丝是由德国Bussmann巴斯曼提供的,其额定工作电流为630A,额定电压为690V,分断电流范围在700-200kA之间。这种高标准的保险丝设计,不仅能够有效保护电池组免受过载和短路的风险,同时也保障了车辆的正常运行。
特斯拉电池组固定在汽车底盘上,位于驾驶位座椅下方。由于电动车电池组占用的空间较大,因此只能安装在汽车底盘上。以特斯拉的主打产品Model S为例,其配备了7000节电池。 特斯拉在售的车型包括Model S、Model X、Model 3和
特斯拉Model 3采用了两种电池技术,分别是磷酸铁锂电池和三元锂电池。其中,磷酸铁锂电池的正极材料为磷酸铁,而三元锂电池的正极材料则包括镍、钴和锰或镍、钴和铝的组合。 特斯拉Model 3是一款中型纯电动汽车,车身尺寸为4694mm长、1
特斯拉电池能跑多少公里这个问题,要综合考虑多种因素。 从官方数据来看,特斯拉电池的使用寿命可以达到四十五万至六十万公里,但实际行驶里程会受到使用情况的影响。 目前电动汽车电池主要有镍氢电池、铅酸电池和锂电池,而纯电动汽车常用的是锂电池。比如