雷克萨斯RC使用的是什么悬架

雷克萨斯RC是雷克萨斯品牌下的一款双门四座跑车，其悬架系统在设计上非常讲究，旨在提供卓越的操控性能和舒适性。

该车前悬架采用了双叉臂独立悬架，而后悬架则配备了多连杆独立悬架。

双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架都是独立悬架系统中的常见类型。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来，它能够提供更出色的操控性能和舒适性。独立悬架系统包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架以及双球节悬架等多种类型。

多连杆悬架作为双叉臂悬架的复杂化版本，通过将双叉臂悬架的两个叉臂转化为单独的连杆来实现。双叉臂悬架的结构较为复杂，由上下两个叉臂组成，并且通过一个连杆连接。双横臂悬架则是双叉臂悬架的简化版本，通过将两个叉臂转化为两个连杆来实现。

双叉臂悬架的优势在于可以确保汽车在过弯时轮胎紧贴地面，从而提高车轮的抓地力。抓地力的提高不仅提升了车辆的操控性，还能够增强驾驶者的信心。而多连杆悬架则通过优化结构设计，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

雷克萨斯RC全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有245马力和350牛米的最大扭矩，为车辆提供了强劲的动力支持。