2019款雷凌运动版的内饰设计颇具亮点,整体表现令人满意:
首先,该车型的车身尺寸为4630mm*1775mm*1485mm,轴距为2700mm。全系标配了LED大灯和LED日间行车灯,以及无钥匙启动功能。中、高配车型还配备了16英寸轮胎、自动大灯和无钥匙进入功能,除了最低配车型外,其他车型均配备了天窗。
在安全配置方面,雷凌双擎版表现得非常到位,全系标配了车身稳定控制系统和上坡辅助功能,并配备有前排、前侧以及头部的安全气囊。然而,入门版本的两款车型并未配备倒车影像,而其他高配车型则具备这一功能。雷凌混动版的后排空间与普通版车型无异,但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠背不可放倒。
动力方面,雷凌混动版搭载了一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统,汽油机最大功率为73kW,峰值扭矩为142Nm;电动机最大功率为53kW,扭矩为207Nm。这套混动系统的综合最大功率为100kW,官方公布的百公里综合油耗仅为4.2L/100km。
拆卸雷凌的后装饰板需要遵循特定步骤,以确保操作顺利且不会损坏车门。首先,准备小一字改锥、大一字改锥和T-30花键,这些工具将用于整个拆卸过程。 打开车门后,先拆卸内拉手装饰盖。观察装饰盖与内拉手之间的缝隙,使用小一字改锥轻轻撬动,避免留下痕
雷凌新运动系列的内饰正式亮相,其内部设计与现款车型基本一致,但新增了红色饰条,使运动氛围更加浓厚。内饰采用了极简的设计风格,让空白区域得以保留,按键操作则集中在中控屏附近。相比普通版本,新运动系列采用了更多红色饰条,分布在挡把周围及门板内侧
2021款雷凌1.5L三缸版本的内饰设计与1.2T车型几乎完全一致,拥有全黑色及黑灰双色混搭两种内饰方案,后者更推荐,因为它能有效提升座舱内部的氛围感,而全黑色内饰则显得过于沉闷。这种设计不仅美观,还能为驾驶者提供更为舒适的驾驶环境。 配置