废气再循环阀故障有哪些表现？

废气再循环阀故障的表现主要体现在怠速不稳、加速不良、油耗增加和动力不足等几个方面。

废气再循环的主要目的是降低排出气体中的氮氧化物，并在部分负荷时提高燃料经济性。废气再循环系统主要包括两种类型：机械控制式和电子控制式。

当废气再循环系统出现故障时，可以通过以下步骤进行检修：

首先，启动发动机，并让发动机达到正常工作温度。然后，踩下加速踏板，使发动机转速达到每分钟两千转以上。如果此时废气再循环阀拉杆不动作，应关闭发动机，并用手指移动拉杆，检查其是否运动自如。如果拉杆不能移动，可能需要将废气再循环阀拆下进行清洗；如果清洗后仍然不能移动，可能需要更换新的废气再循环阀。

如果拉杆用手能移动，则应启动发动机，拔下废气再循环阀上的真空软管。然后，使用真空测量仪或手指检查是否有真空吸力。如果没有真空吸力，说明废气再循环控制部分存在故障，需要进一步检查。

通过以上步骤，可以有效判断和解决废气再循环阀故障，确保汽车的正常运行。