空挡加油正常，有挡加油不正常吗？

在汽车驾驶中，空挡加油门与有挡加油门的情况有所不同，具体分析如下：

首先，空挡加油门的情况。在空挡状态下，车辆的负荷相对较小，因此排气管共振的声音会相对较小。但是，尽管档位为空挡，发动机的动力仍然通过离合器传递到变速箱的输入轴，导致输入轴持续转动。

此时，如果继续加油门，除了输出轴和每个档的同步器之外，输入轴、中间轴以及轴上的常啮齿轮都会随着发动机转速的变化而变化。这种情况下，长期进行空挡加油或长距离空挡滑行，会对变速箱产生不利影响，容易导致输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀以及变速箱的异响。

相反，有挡加油门时，车辆负荷较大，排气管共振的声音会明显增大。这时，变速箱会根据当前的档位和转速进行匹配，发动机的动力通过变速箱传递到车轮上，以满足驾驶需求。这种情况下，变速箱各个部件的负荷会更加均匀，有助于延长变速箱的使用寿命。

总的来说，空挡加油门虽然在某些情况下可以减少排气管的共振声，但是对变速箱的健康状况并不利。而有挡加油门虽然排气管共振声较大，但是对变速箱的影响较小，能够更好地保护变速箱的各个部件。