汽车门下方的板件被称为侧裙,也有称其为下边梁或下裙边。侧裙,作为车身两侧的装饰板,主要起到空气动力学的作用,有助于减少从车身两侧进入车底的气流。这一设计巧妙地干扰了气流,从而在一定情况下显著降低空气对汽车的阻力。作为车身扰流板套件的一部分,正确安装的侧裙能够减少车辆行驶中产生的反向气流。当车辆高速行驶时,侧裙有助于增强地面效应,使车身更加稳定,犹如地面“吸住”底盘,为驾驶者提供了更高的操作稳定性。根据制造材料不同,汽车侧裙一般分为钢板一体式冲压、工程塑料以及铝合金一体冲压三种。
除了侧裙外,车门还包含其他重要的附件,如车门玻璃,为驾驶员提供侧面视野,是驾驶时的必要辅助;车门铰链则起到支撑车门的作用,确保车门可以正常开关。车门内外把手分别固定在车门内饰板和车门外板上,使得乘客可以方便地开启和关闭车门。此外,车门限位器的功能是限制车门的最大开启角度,确保车门在开启到一定角度后能够稳定停住,便于乘客安全地上下车。
汽车侧裙凹陷的修复方法多种多样,具体取决于裙边的材质和凹陷的程度。以下是几种常见的修复方法: 对于金属材质的裙边,如果出现凹陷,可以使用专业的拉拔工具进行修复。修复步骤包括清洁表面、涂上润滑剂、选择合适的拉拔头、连接拉拔工具、进行拉拔操作等
在汽车侧裙内部,由于未涂装油漆,侧裙钣金件很容易发生内部生锈。为有效防止这种情况,最理想的措施是进行内灌油漆处理。在新车阶段,可以将油漆注入侧裙内,排出后再重复此过程,确保内部得到充分的防锈保护。 在进行钣金修复时,侧裙常常需要经历高温焊接
汽车侧裙内部没有上油漆,因此侧裙钣金后通常会出现内部生锈,而不是外部。要对侧裙进行内防锈处理,最理想的方法是灌油漆;在新车的情况下,可以将油漆灌入汽车两侧的侧裙,然后排出,待油漆干燥后再次灌入即可。在进行钣金修理时,通常需要进行高温焊接,这