什么是综合工况油耗

综合工况油耗指的是汽车在不同道路条件下行驶时的油耗表现。

以往的汽车说明书通常只提供在理想状态下的油耗数据，这种数据用户很难达到。然而，现在一些汽车制造商开始根据各种路况的实际比例给出油耗，这一数据更接近普通用户的实际使用情况，这就是所谓的综合工况油耗。

工况油耗还包括理论油耗，即汽车在特定工作条件下匀速行驶时测得的实际油耗。这种理论油耗是基于理想条件下的测试，与实际使用情况可能有所偏差。

nedc综合油耗是指汽车在nedc测试规程下测得的综合工况燃油消耗量数据。nedc（新欧洲驾驶循环）是一种评估轻型乘用车排放水平和燃油经济性的测试规程，最近一次更新于1997年。

nedc测试规程能够展示车辆在真实使用环境下的油耗和排放水平，但由于其测试条件与实际使用环境存在差异，导致其测得的油耗数据往往难以在日常用车中实现，因此受到了广泛的批评。

wltp（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物排放量、油耗水平以及二氧化碳排放量。此外，wltp还用于测定纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。这一标准旨在提供更接近实际使用情况的测试结果。