胎压值显示代表的是四个轮胎的气压值,通常使用的单位是bar。
不过,有些地方也会使用kPa作为单位。具体来说,胎压值的正常范围一般在220 kPa到250 kPa之间,但这也会根据汽车制造商的要求和车辆类型有所变化。
直接式胎压监测:
这种监测方式是通过安装在每个轮胎内部的压力传感器,直接测量轮胎的气压。这些传感器会通过无线发射器将压力信息发送到汽车的中央接收器模块上,然后将这些数据进行处理和显示。直接式胎压监测可以提供实时的胎压数据,使驾驶者能够及时了解每个轮胎的气压情况。
间接式胎压监测:
间接式胎压监测是通过比较轮胎之间的转速差异来判断胎压情况。当某个轮胎的气压降低时,这个轮胎的滚动半径会变小,导致其转速比其他轮胎快。通过比较轮胎之间的转速差异,系统可以推断出哪些轮胎的气压可能存在问题。这种监测方式不需要安装额外的传感器,而是利用车辆的其他传感器来完成监测。
当汽车的胎压监测指示灯亮起时,表明轮胎可能存在一些问题。这可能由多种因素引发,例如轮胎被穿刺导致漏气、胎压传感器故障、长时间行驶未及时补充胎压,或者在更换或修补轮胎后胎压模块未重置。面对这种情况,你可以尝试以下几种复位方法: 首先,你可以通
首先,要确保轮胎的胎压处于正常状态。将汽车停在平坦的路面上并熄火,然后重新启动车辆。在通电的情况下,持续按压胎压监测按钮大约5到6秒,直到听到报警声响起。此时,松开按钮,胎压监测系统即完成重置,仪表盘上的相关报警也会随之消失。 如果是在更换
胎压监测的设置可以通过简单的步骤来完成。首先进入参数设置,连按SET键五次,以进入轮胎匹配模式。接着,长按MENU键3秒,听到“滴”一声后,进入设置功能状态。此时,按住ADJ键3秒以上并保持,松手后即可完成设置。接下来,再次长按MENU键3