公路车和山地车有何不同

公路车与山地车在多个方面存在显著区别：

轮胎：

公路车的轮胎宽度通常在20毫米以下，而山地车的轮胎宽度则在19毫米以上。山地车轮胎更为厚实且胎面较宽，以应对崎岖的地形。相比之下，公路车轮胎更薄，胎面花纹较少，以追求更高的速度。

车把：

为了在崎岖的山区骑行并追求更好的操控，山地车配备了更宽的车把。而公路车则追求速度，车把更窄，以减少风阻。

车架：

山地车的车架设计考虑到了在颠簸的道路上行驶，车轴粗壮结实。而公路车则注重踏板的刚性，车架细长，车轴更为精致。

重量：

山地车的重量可以达到12.5公斤，而公路车的最大重量限制是10.5公斤。因此，山地车比公路车更重。

速度：

公路车的挡位数量达到22挡，非常适合比赛使用，追求高速度。而山地车则更注重操作性和控制，速度相对较慢。

刹车：

山地车使用制动力较大的刹车系统，制动效果更强。公路车则更注重刹车系统的轻便性，制动力相对较小。

功能：

公路车主要用于极限户外运动，而山地车则更适合日常代步使用。

减震器：

公路车为了追求速度，设计得尽可能轻便，减速器要更耐磨。而山地车则前后减震，不追求速度，适当减速即可。

变速齿轮：

山地自行车的传动比差异较大，骑车人在攀爬或下坡时有更多的选择。山地自行车的挡位设计为在较低的速度下工作得最好，而公路自行车则具有较高的挡位，允许驾驶员达到最高速度。

零件组合：

山地自行车由车架、硬尾车架、软尾车架、前叉、制动系统、传动系统、传动系统和车轮组成。公路自行车则采用钛合金、碳纤维和高级铝合金等新材料。