仪表未收到eecu报文是什么原因？

当车辆的仪表未收到EECU（发动机控制单元）报文时，这意味着发动机控制组件与仪表之间的信号传输出现了问题。这种情况通常由接插件松脱引起，需要尽快由专业维修人员进行处理。

具体故障检测流程如下：

1. 先将增压压力温度传感器拔下，然后将点火开关调至ON档位。测量驾驶室内通讯诊断接口的11号CAN-H针脚与12号CAN-L针脚之间的电阻。正常情况下，电阻值应为69欧姆。

2. 接下来，拔掉VECUSL3插头，测量6号针脚与7号针脚之间的终端电阻，该电阻值应为130欧姆；同时测量3号针脚与4号针脚之间的终端电阻，该电阻值应为133欧姆。如果没有发现明显的异常问题，继续下一步。

3. 再次拔掉VECUSL3插头，将点火开关调至ON档位。此时，测量6号针脚对地电压应为1.9V，7号针脚对地电压应为3V，3号针脚对地电压应为2.4V，4号针脚对地电压也应为2.4V。如果EECU与VECU之间的通讯电压不正常，则可能存在故障。

4. 最后，需要断开总电源以确保安全。

综上所述，仪表未收到EECU报文可能是由于接插件松脱引起，需要进行细致的故障检测与处理。若问题复杂，建议尽快联系专业维修人员进行检查。