胎压高和胎压低都容易导致轮胎爆胎。
当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面积会变小,从而导致轮胎的抓地力变差。这将影响汽车的操控性和行驶稳定性。长时间行驶后,轮胎的温度会升高,进而使气体体积膨胀。
处理高胎压的方法是:使用指针式胎压表,拧下轮胎气门的盖子,找到气门嘴的中芯并轻压,然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀,观察表上的数字,直到轮胎气压恢复到正常范围。
胎压过低会导致轮胎温度过高。轮胎亏气越严重,胎温升高幅度就越大;轮胎的扁平比越大(即轮胎越厚),胎温上升速度及幅度也越高。持续高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构(胎体帘子布和橡胶剥离),导致轮胎强度严重下降,继续行驶只会导致爆胎。
处理低胎压的方法是:目测轮胎是否还能继续行驶。如果可以继续行驶,就将车辆开到最近的轮胎修补店进行处理。如果轮胎已经无法行驶,可以使用车载充气泵进行充气,然后前往最近的修理店进行检修。
在汽车的仪表盘上,胎压监测通常会显示为一个半包围的感叹号。正常情况下,轮胎的胎压通常在230-250kPa之间,也就是2.3-2.5bar之间,具体数值还需要查看车辆的使用手册。只有胎压处于正常范围,车辆才能安全行驶。 目前的胎压监测主要分
使用电动车打气筒为电动车打气其实是一个相对简单的过程。首先确保打气筒与电动车轮胎的气嘴正确连接,这是非常关键的一步。连接后,就可以开始为轮胎充气。 充气完成后,请务必打开打气筒上的阀门,并迅速从轮胎气嘴中取下打气筒的嘴部,这时候可能会出现轮
别克昂科威的胎压正常范围是2.5bar。对于大多数乘用车来说,标准的胎压范围是2.3至2.5bar,这符合国际GBT2978-2008标准。该标准规定,标准轮胎的胎压应为2.4至2.5bar,而增强轮胎的胎压则为2.8至2.9bar,最大气