马自达6搭载了2.3升直列四缸发动机,这款发动机的功率达到了120千瓦,即163马力,在6500转时输出最大功率,而在4000转时则达到最大扭矩,即204牛米。这款发动机采用了连续正时气门控制技术以及可变气门时间技术VVT,这些技术的应用极大地提高了发动机的性能,提供了更多的扭矩和动力,同时也提高了燃油经济性,减少了尾气排放。
此外,VVT技术的引入显著降低了发动机的噪声,而工程师们也通过新的布局和密封方式将发动机传递给车身的振动降到最低。这款2.3升发动机还安装了8个平衡块,这不仅提高了发动机的稳定性,还进一步降低了噪声和振动。
新Mazda6的发动机与车身的变化提升了其操控性。据实际测试,原款Mazda6在过急弯时的速度约为80公里每小时,而新Mazda6则能在不减速的情况下以110公里每小时的速度通过急弯,这样的表现也验证了它作为“弯道之王”的美誉。这种卓越的安全性与操控性的完美结合,让新Mazda6的驾驶者可以尽情享受驾驶带来的乐趣。
总结来说,这款2.3升发动机不仅提供了强劲的动力和卓越的操控性能,还兼顾了燃油经济性和环保性,是一款值得推荐的高性能发动机。