汽车被动安全装置主要包括哪些？

汽车被动安全装置是保障驾乘人员在发生意外碰撞时的重要措施，主要包括安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置、爆胎应急安全装置、安全玻璃、安全座椅、安全车身等。

安全气囊作为车内重要的被动安全装置，分布在前方、侧方和车顶三个方向，其作用是在碰撞瞬间充气，为乘员提供缓冲，减轻二次碰撞伤害。装有安全气囊系统的容器外部通常会印有“SRS”的字样，表示辅助可充气约束系统。

安全带是汽车被动安全装置中不可或缺的部分。当汽车发生碰撞时，它会首先拉紧织带，将乘员紧紧固定在座椅上，防止身体前倾，保护乘员的安全。

防撞钢梁是汽车被动安全的第一道屏障。它采用冷轧钢板冲压而成的U形槽结构，安装在车架纵梁上。防撞钢梁在碰撞时能有效吸收和缓和外界冲击力，减少车身受损程度，保护车内乘员的安全。

头颈保护装置在车辆发生碰撞时能为乘员提供额外保护。当车辆碰撞时，乘员的身体和头部会受到座椅和头枕的支撑，但颈部没有支撑，容易受到伤害。头颈保护装置通过头枕的溃缩和座椅的后倾，减轻碰撞对颈部的冲击，减少伤害。

爆胎应急安全装置在轮胎爆裂时发挥重要作用。它通常安装在轮毂凹槽内，当轮胎爆胎时，能够自动切换成履带传动模式，使车辆保持可控，避免事故发生，保障人员和车辆的安全。

安全玻璃是将钢化玻璃和夹层玻璃相结合的材料，具有出色的防破碎性能。当钢化玻璃破碎时，分裂成许多无锐边的小块，而夹层玻璃在撞击破坏时，内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人，从而有效保护乘员。

安全座椅是保障婴幼儿在汽车中安全的重要装置。它通过有效的固定和约束，减少婴幼儿受到的伤害，是重要的被动安全措施。

设计优良的安全车身结构是被动安全的重要保障。在碰撞事故中，车身结构可以吸收大量的碰撞能量，减少乘员受到的冲击。安全车身不仅结构坚固，能保证内部乘员的生存空间，同时在碰撞时前后部分可以变形吸收能量，减轻乘员受到的冲击。