新x3为何取消了全时四驱系统？

宝马X3一直都没有采用全时四驱，而官方声称的“xDrive”是宝马自主研发的智能全轮驱动系统，并没有明确指出它属于全时四驱还是适时四驱。实际上，全时四驱和适时四驱有着本质的区别：

全时四驱在任何情况下都是四轮驱动，能够根据路况实时调整四轮的动力分配，确保行驶时的抓地力和脱困能力。这种系统通常应用于高端汽车，其中较为知名的有中央差速器为托森结构的奥迪四驱。

而宝马X3搭载的“xDrive”系统则属于适时四驱。适时四驱在正常情况下，车辆默认为前轮驱动，只有当遇到湿滑路面或某个车轮失去抓地力时，才会启动四驱系统。此时，前后轮的动力分配有限，后轮通常只能分配到少量的动力，因此在某些情况下可能会显得不够灵活。

从用户实际体验来看，宝马X3的“xDrive”系统在日常行驶中已经能够满足大部分需求，但在特殊路况下可能会略显不足。对于追求极致越野性能的用户，全时四驱是更好的选择，但对于大多数城市驾驶用户而言，适时四驱已经足够满足日常使用。

因此，宝马在X3上选择采用适时四驱而不是全时四驱，主要是基于成本、性能和用户需求的综合考虑。这种配置既能保证车辆的经济性和燃油效率，又能在一定程度上满足用户在特殊路况下的需求。