奥迪双离合变速箱质量如何

奥迪双离合变速箱：

双离合器的特点是安装于密闭的油腔里，虽然干式摩擦片相互结合可以带来最直接的传递效率，但是由于其容易发热，热熔性不如湿式离合器，因此承受扭矩相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。

双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，中间盘在两侧离合器片之间移动，分别与两个离合器片结合或者分离通过切换来进行换挡。

双离合变速器（DCT）既具有手动变速器的灵活性，又具有自动变速器的舒适性，能够提供无间断的动力输出。

传统的手动变速器需要驾驶员踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

双离合变速器的设计理念很好，解决了MT和AT之间的矛盾，即有MT的性能，又有AT的方便。

油耗一直是争论比较多的一点，虽然理论上双离合变速器比AT省油，但实际上油耗还是和很多因素有关，如驾驶习惯和行驶条件等。

然而，双离合变速器也存在一些问题，例如温度问题。大众曾经召回了部分DSG进口迈腾，因为温度传感器有问题，可能会使变速箱行驶中跳入空挡保护。但有人分析并不是传感器有问题，而是因为DSG基于MT基础，在市区内长时间低速行驶，容易引起温度过高。

新的DSG是干式7速的，相对于原来的6速湿式，体积更小，效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，只适合小型车。