三元催化剂中的催化剂是什么

三元催化剂中的催化剂由铂、铑和钯组成。这些稀有金属被喷涂在载体上，形成催化剂。三元催化剂的主要功能是将汽车尾气中的有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化剂的工作原理是，当汽车尾气通过三元催化反应器时，CO、HC和NOx三种气体被净化剂加强活性，从而进行氧化还原化学反应。CO在高温下氧化成无色无毒的二氧化碳，HC化合物氧化成水和二氧化碳，NOx还原成氨气。通过这些反应，有害气体被转化为无害气体，从而净化了排气。

由于三元催化器由稀有金属制成，价格昂贵，因此定期进行清洗是必要的。燃油中的硫、磷等有害物质会在燃烧后在氧传感器和三元催化器内形成化学络合物。此外，不良驾驶习惯和拥堵路面也会导致发动机不完全燃烧，从而在氧传感器和三元催化器内形成积炭。这些因素可能导致氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞，造成发动机工作异常，油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。

因此，定期清洗三元催化器有助于减少这些问题的发生。在定期清洗三元催化器方面，主要载体由贵重金属构成，价格昂贵，养护三元催化器也是降低用车成本的有效方法。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。定期清洗三元催化器非常适合闭环电喷机车。对于驾驶习惯良好的车辆，建议在行驶1万到2万公里时进行清洗。

三元催化器清洗剂通过专门的清洗工具进行清洗，类似医院输液过程。清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表面的覆盖物发生化学反应，以达到清洁的目的。

清洗步骤如下：

1. 启动发动机，待水温正常后熄灭引擎。
2. 将清洗剂倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。
3. 启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将清洗剂缓慢滴入进气道。清洗时间约为30至40分钟。
4. 清洗完毕后，保持发动机转速3至5分钟，以排出残液。

使用注意：

• 清洗前检查三元催化器是否有机械损伤、热烧结、超过20万公里或铅中毒，如有上述情况，清洗无效。
• 检查混合气浓度是否合适。
• 清洗三元催化器前应先清洗节气门、喷油嘴和燃烧室。
• 清洗过程中切勿让引擎熄火。
• 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。