汽车被切割过是不是算作事故车？

汽车后翼子板（也称为后围板）切割是否构成事故车，取决于具体情况。如果后翼子板经过了切割更换，那么可以视为事故车。但是，如果只是进行钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

在追尾事故中，后杠和后围板是最容易受损的部位。如果后围板受损严重，需要进行切割更换，那么这辆车通常会归类为事故车。后围板更换过程并不简单，需要一个一个焊点去钻，钻开焊点就需要半天的时间。焊接后还需进行涂胶处理，因此更换和修复需根据实际情况而定。

对于轻微凹陷的后围板，可以使用台架或拉锤进行修复，而不需进行切割。然而，如果备胎地板变形严重，尤其是伤到了大梁，那么切割后围板是不可避免的。在这种情况下，需要将大梁和备胎底盘整平直，然后再焊接上新的后围板。

因此，如果汽车的后翼子板经过了切割更换，那么可以视为事故车。而如果只是进行钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，那么则不算事故车。