汽车在高原会有反应吗

在高海拔地区，由于发动机功率下降，需要长时间处于满负荷工作状态，容易导致过热现象。过热会使发动机机油变稀，润滑性能下降，从而加剧发动机内部机件的磨损。

3、高海拔对汽车发动机冷却系统的影响

当海拔达到3000米时，大气压力下降30%左右。随之而来的问题是液体沸点降低，发动机防冻液的沸点也会降低，蒸发量增大。因此，冷却系统散热能力降低，影响发动机的正常工作。去青藏高原等地区旅行时，建议及时添加发动机防冻液。

4、高海拔对发动机使用寿命的影响

车辆在高原地区频繁运行，空气密度下降，空气吸入量减少，导致混合气中汽油量占比过大，混合气浓度变大。除了燃烧不充分和发动机功率下降，不完全燃烧还容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，进一步加剧机件磨损，缩短发动机使用寿命。

5、刹车油温过高和熄火

高原地区沸点低，山路多，频繁刹车会导致刹车油温度升高。如果加油过满，油箱中空气不足，可能会瞬间造成真空使油泵断油，从而导致车辆熄火，存在危险。此外，频繁换挡也会造成水温升高，车辆动力衰减等情况。

6、动力不足

高原上氧气稀薄，导致发动机气缸内的进氧量减少，燃烧效率降低，提供的能量衰减，直观感受是车辆动力供应不足，加速迟缓，超车乏力。这一现象在自然吸气车型和涡轮增压车型上表现尤为明显。

7、发动机使用寿命衰减

车辆在高原地区频繁运行，空气密度下降，空气吸入量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，燃烧不充分，发动机功率下降，同时加剧机件磨损，缩短发动机使用寿命。