dmi超级混动技术原理

DM-I超级混动是一种以大容量电池和大功率电机为基础的汽车技术，它能够在行驶过程中依靠大功率电机进行驱动，从而实现高效的能源利用。

比亚迪的DM-I混动模式共有6种，包括纯电模式、增程模式、引擎模式、混动模式、能量回收和静止充电。这些模式可以根据不同的行驶情况自动切换，从而达到最佳的能源利用效果。

纯电模式是混动汽车在市区内最省油的模式，当车速在80-90公里每小时时，发动机不会工作，完全依靠电池驱动。只有在亏电情况下，发动机才会启动为电池充电。

增程模式主要是为了增加续航里程，发动机工作但不直接驱动车辆，而是通过给启停电机充电，再由启停电机为大电池充电。

引擎模式是前桥和后桥电机同时工作，将发动机的动能转化为电能，为中央大电池供电，一般在极限加速或高功率情况下使用。

混动模式是将发动机的动力和前后桥电机一同开启，为车辆提供驱动，适用于极限加速或高功率情况。

能量回收模式是在车辆减速或制动时，将前后桥电机从驱动模式切换为发电模式，为电池充电，以实现续航和省油的效果。

静止充电模式是在车辆停止但不熄火的情况下，发动机主动工作为电池充电，以达到续航和省油的目的。