城际快车是什么样的车？

城际快车是一种专为相邻城市之间提供高效快速交通服务的列车。

这类列车通常具有较高的班次密度，以确保乘客能够方便地到达目的地。与长途列车相比，城际快车更加注重便捷性和高效性。接下来，我们将详细探讨城际快车的定义、发展历史以及其重要特点。

城际快车的名称可以追溯到ICE（Inter-City-Express），这是德国高速列车的简称。ICE的名称最初是Inter-city-Experimental-train，后来简化为ICE。德国是世界上最早开发城际快车的国家之一，其高速铁路系统充分利用了现有的线路资源。

尽管德国传统铁路的运营速度已经达到了200公里/小时，但为了进一步提升效率，德国在1991年建成了一条从汉诺威到乌兹堡的327公里长的高速铁路，以及一条从曼海姆到斯图加特的107公里长的高速铁路。随着这两条高速铁路的开通，ICE高速列车开始进行商业运营，其最高运营速度达到了280公里/小时。

在ICE的发展历程中，德国铁道于1979年试制出了第一辆ICE机车。随后，德国在1982年正式启动了高速铁路计划。1985年，ICE机车以317公里/小时的速度打破了德国铁路的速度记录。

1988年，ICE机车创造了406.9公里/小时的速度记录，这一成就在当时堪称世界领先。1990年，一台ICE机车拖动13节车厢的列车在乌兹堡和福尔兹之间的高速铁路进行了试运行。至今，ICE的最高时速已达到350公里。

除了速度优势之外，城际快车通常只提供座位车厢，而不配备卧铺和邮政车厢。这使得列车更加轻便，从而能够更好地适应高速行驶的需求。总的来说，城际快车以其高效、便捷的服务，为乘客提供了更加快速、舒适的出行体验。