新车最好安装发动机护板。
发动机护板的主要功能是防止路面或砂石对发动机造成撞击,有些车型原厂已经配备,而绝大多数车型则需要在后期加装。
接下来,我们来看看市场上常见的发动机护板种类:
1、钢质护板:价格相对较低,是目前车主选择最多的一种。钢质护板具有较高的硬度,完全能够抵挡泥沙石子或托底带来的威胁。
2、强化树脂护板:与钢质护板相比,强化树脂护板的重量更轻,同样可以抵御泥沙石子的冲击,但整体强度略逊于钢质护板,无法承受托底等高力度的伤害。
3、硬塑料护板:重量轻且成本低廉,很多车型原厂就配备这种护板。然而,硬塑料护板的耐用度较差,只能抵御小刮小蹭等轻微的碰撞。
4、铝合金护板:价格与钢质护板相当,但重量更轻,不会额外增加油耗。然而,铝合金护板在硬度上远不及钢质护板。
对于十代雅阁底盘太低的问题,可以通过加装发动机下护板来解决。这种护板能有效防止汽车在行驶过程中刮到底盘。尽管底盘低会为驾驶者带来低趴的驾驶体验,但这也会增加在不平路面上行驶时的刮底风险。为了解决这个问题,加装护板是一个实用的方法。 接下来,
若要实现优良的底盘隔音效果,需贴上三层隔音棉。首先贴上阻尼隔声止振垫,其次贴上阻尼隔声吸声棉,最后再贴上汽车内饰吸声棉。这些隔音材料能够有效地隔绝震动与热量,防止噪音传导至驾驶室内。施工过程中需特别注意发动机和路面底盘的噪声处理,以有效隔绝
发动机护板基本不会影响散热。汽车发动机的散热主要依赖于水箱、缸体水循环系统,以及前格栅和发动机舱等关键部件。虽然发动机护板可能在一定程度上影响底盘散热,但这种影响非常有限。设计良好的发动机护板会预留空气流通的空隙,以确保散热效果不受影响。