轮胎磨损到什么程度需要更换？

当轮胎磨损到什么程度就不能用了？这个问题时，我们可以从几个关键的方面来考虑：

1、多次修补：轮胎一旦需要进行修补，通常是由于内部损伤或外部划伤导致的。尽管一两次修补不会显著影响轮胎的性能，但如果修补次数超过三次，出于安全考虑，建议更换新轮胎。因为在高速行驶时，轮胎内部温度升高，修补过多的轮胎会增加安全隐患。

2、磨损严重：每个轮胎的胎面凹槽处都设有磨损极限标识，其厚度约为2毫米。当轮胎磨损至距离极限标识4毫米（即凹槽最深处6毫米左右）时，就应当考虑更换轮胎。轮胎的磨损程度可以通过观察这个标识来判断。

3、胎壁损伤：胎壁损伤比胎面损伤更危险。如果胎壁被扎伤，尤其是在靠近轮毂边缘的位置，建议立即更换轮胎。因为此处的钢丝强度较弱，无法通过修补恢复原有性能。

4、起包变形：轮胎出现起包变形是极其危险的。一旦发现轮胎出现这种情况，应立即前往专业的维修店进行检查和处理，通常建议更换轮胎。起包变形表明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶可能会导致爆胎。

综上所述，当轮胎出现多次修补、严重磨损、胎壁损伤或起包变形等情况时，为了确保行车安全，建议及时更换新轮胎。