主销内倾角有什么作用？

主销内倾角是汽车转向系统中的一个重要参数，它具有使汽车车轮在转向后自动回正的功能。

该倾角越大，回正作用越显著，但同时转动转向盘会变得更加费力，并且会增加轮胎的磨损。此外，它还有助于使转向更加轻便。

具体而言，主销内倾角是指汽车转向节的主销轴线（或者独立悬架的上摆臂球销与下摆臂球销中心的连接线）与铅垂线在垂直于车辆纵向对称平面的平面上的投影锐角。从车前后方向观察轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，这个角度就是主销内倾角。

当车轮围绕主销轴线回转时，车轮的最低点会陷入路面以下。但实际上，车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度。因此，汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，从而使方向盘复位更加容易。

主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减少了转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵更加轻便。此外，它还可以减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。然而，主销内倾角也不宜过大，因为过大的倾角会加速轮胎的磨损。

综上所述，主销内倾角在汽车转向系统中扮演着至关重要的角色，它不仅有助于车轮的自动回正，还使转向更加轻便，提高了驾驶体验。不过，合理的倾角设置需要在确保回正功能的同时，尽量减少对轮胎磨损的影响。