OHV,即顶置气门,侧置凸轮轴,是发动机中的一种设计形式。
这种发动机类型通常应用在美国汽车上,尤其是大马力V型引擎车型。美国汽车制造商倾向于每缸使用两个气门,但由于是V型引擎,如果采用顶置凸轮轴,就需要两根凸轮轴,每边一根。为了简化结构,只使用一根凸轮轴同时控制两侧的气门,因此凸轮轴上连接了两个推动杆,这就形成了OHV结构。值得注意的是,由于OHV发动机采用了一根凸轮轴,所以许多人也称其为SOHC(单顶置凸轮轴)。
OHV发动机通过气门挺杆来控制气门的开启和关闭。这种设计使得发动机在低转速时能够产生较高的扭矩输出,因此动力性能上表现出色。由于气门挺杆的存在,OHV发动机的结构相对简单,维护成本较低。但是,由于凸轮轴位于气缸盖下方,气门挺杆的使用会带来额外的摩擦和磨损,因此在高转速时,性能表现可能不如其他设计形式的发动机。
关于比亚迪F6发动机的价格,需要根据具体配置来确定。比亚迪F6的发动机类型主要有两种,分别是2.0L和2.4L排量的发动机。 具体来看,09款新财富版2.0L标准型的发动机价格为7.98万元,价格范围在7.08万至7.98万之间。该车型的发
比亚迪速锐搭载的发动机型号为BYD473QE,是一款由比亚迪自主研发的1.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机在当时国产家用轿车中具备显著的技术优势,其最大功率为80kW(约109马力),最大扭矩达到145牛·米,峰值功率输出转速为5800转
比亚迪的1.5T发动机在市场上的表现非常出色,具备良好的燃油经济性和先进技术。 首先,比亚迪的1.5T发动机在燃油经济性方面表现出色。以骁云1.5T混动版为例,NEDC馈电油耗仅为4.5L,一箱油可以行驶1200公里。这一数据在同级别发动机