吉利帝豪搭载的是四缸发动机。
这款发动机是吉利自主研发的JLγ-4G15型号,采用了1.5L自然吸气设计。在动力输出方面,最大功率为109马力,转速达到6000rpm时可以发挥最大效能,峰值扭矩则在4400rpm时达到140牛·米。这款发动机与5速手动变速箱相匹配。
帝豪的JLγ-4G15发动机具备DVVT智能进排气可变气门正时技术,能够显著提升性能。其峰值功率为80千瓦,在国产发动机中,这种功率水平表现优秀。这款发动机的动力输出响应迅速,符合日常驾驶的需求。低速时,发动机扭矩充沛,确保了在城市道路上的加速性能和灵活性。
帝豪的油门踏板设计轻巧,几乎感觉不到阻尼感,长时间驾驶也不会感到不适。变速箱的换挡行程较长,但入挡过程顺畅,提供了良好的手动挡驾驶体验。这些设计使得帝豪在操控性能方面表现出色,适合城市环境下的日常使用。
吉利帝豪所搭载的1.5LJLY-4G15型号发动机,是吉利自主研发的动力系统。它拥有最大109马力的功率输出以及140牛·米的扭矩峰值,具备出色的性能表现。这款发动机采用了DVVT智能进排气技术,在国产发动机领域展现出了不俗的竞争力。其峰值
在性能参数方面,第四代吉利帝豪配备了1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用了前轮驱动设计。这款发动机的最大功率达到了98kw,当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,而当转速达到2000转时,峰值扭矩185Nm便能充分输出,为
帝豪的三大件来源如下: 首先,帝豪的6DCT双离合变速箱来自德国著名格特拉克公司。这款变速箱以其卓越的性能和可靠性而闻名,为帝豪提供了平稳且高效的换挡体验。 其次,帝豪的发动机是自主研发的。发动机作为汽车的动力源,被比喻为汽车的心脏。它通过