电动汽车质保的国家标准要求新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器的质量保证。
具体而言,乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限。
目前,各大车企公布的车辆及电池质保服务标准显示,动力电池大多提供5年10万公里的质保。然而,要延长电池寿命,最关键是采用合适的充电方式。
新能源汽车电池普遍使用三元锂电池。这类电池的优点是电量充足、污染少,而合格的三元锂电池正常使用寿命约为8年,具体行驶里程为15到20万公里。
为了保持电池的良好状态,建议车主尽量保持匀速行驶,避免激烈驾驶,这会减少电池的损耗。同时,养成经常给电动汽车充电的习惯也非常重要,电池长时间馈电会导致寿命大幅度降低。因此,定期充电是维护电池寿命的关键。
特斯拉的电池寿命比其他电动汽车要更持久,根据官方数据显示,特斯拉的电池可以持续使用大约45万到60万公里,之后才需要更换。这表明特斯拉的电池在设计上具有较长的使用寿命,可以满足车主长时间的驾驶需求。 国内政策对电动汽车的电池提供8年或15万
电动汽车质保的国家标准规定,新能源汽车生产企业必须为消费者提供动力电池、驱动电机、电机控制器等关键部件的质量保证。特别是乘用车生产企业,他们需要提供至少8年或12万公里的质保期限,以先到者为准。 目前市场上,大多数车企为动力电池提供的质保期
特斯拉电池寿命一般是160万公里: 1、特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每5