火花塞和点火线圈有何区别？

火花塞和点火线圈虽然都属于汽车点火系统的重要组成部分，但它们在功能和工作方式上有着本质的区别。

首先，火花塞的作用是将高压电引入燃烧室，并使电极间隙产生电火花，点燃气缸中的可燃混合气。而点火线圈则是通过将低压直流电转化为高压电，电压可以达到数万伏，为火花塞提供足够的能量，以便在燃烧室内产生电火花。

火花塞的结构主要包括接地电极、金属壳体、绝缘体和中央电极等部分。其中，接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体则起到隔离金属壳体和中央电极的作用，而接线螺母则与高压线圈接触，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质，产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

总结起来，火花塞和点火线圈虽然都是点火系统中的关键部件，但它们在功能和工作方式上有着明显的不同，两者相互配合，共同完成汽油机的点火任务。