迈腾GTE不生产的根本原因在于销量不佳。那么,导致销量不佳的具体原因是什么呢?下面我们将进行详细分析。
首先,迈腾GTE是一台油改电车型。这表示它是在燃油版迈腾的基础上改装而成的。作为油改电车型,迈腾GTE在结构上并未进行大的改动,这导致了电池和电机的布局不够理想。由于电池体积较大,为了降低成本,只能采取较为零散的布局方式“插入”电池,这在一定程度上影响了电池的温度控制。
其次,迈腾GTE的后备箱容积很小。为了安装电池和电机,迈腾GTE牺牲了一部分后备厢空间。行李箱容积只有457L,与燃油版533L相比差距较大。此外,迈腾GTE的后备箱高度较低,这使得放置大尺寸行李箱时显得十分不便。
综合来看,迈腾GTE销量不佳的主要原因在于其作为油改电车型存在局限性,再加上后备箱容积较小,导致了消费者对其兴趣不高。
提起神车,人们通常会想到哈弗H6和五菱宏光,这两款车之所以成为神车,是因为它们以更低的预算提供了更多的价值,如空间、配置和动力等。这些特质使得它们成为了普通工薪家庭的首选。然而,神车的称号并不局限于国产车,合资B级轿车市场中,迈锐宝XL同样
东风日产西玛,作为一款运动轿车,却在市场上遭遇了冷遇。今年累计销量只有1千多辆,这个数字远远低于人们的预期。那么,日产西玛到底怎么样呢?让我们一起来看看。 外观上,日产西玛不仅继承了家族化设计,还在基础上进行了调整,摆脱了天籁、轩逸等车型的
雪佛兰旗下的中大型SUV开拓者在9月份的销量仅为769辆,这一表现并不令人乐观。作为一款错位竞争的车型,其售价区间在22.99-32.99万元,价格较为亲民,并且终端优惠力度较大。然而,尽管产品力不俗,搭载2.0T涡轮发动机和9AT变速箱,