CLTC续航里程相比NEDC更为准确。
CLTC标准在测试时增加了更多的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况,测试循环时间为1800秒。这使得CLTC续航里程在实际使用中的表现更加贴近真实。
与之相比,NEDC续航里程测试标准已经相对陈旧,且其制定依据的欧洲道路工况与国内实际情况存在显著差异。这种差异导致在使用同一款车型时,NEDC测试可能显示续航里程为500公里,但实际驾驶中可能只能行驶400公里或更少。在高速行驶或开启空调等情况下,实际续航里程可能会进一步降低。
相比之下,CLTC标准由工信部牵头,中汽研组织行业专家经过三年时间进行调研开发而来。该标准基于对41个代表城市、近4000种车型共3000多万公里的实际行驶数据进行分析,最终得出了更为全面和准确的测试标准。CLTC工况测试的范围更加广泛,涵盖了更多的实际驾驶场景,测试时间也更长,这使得CLTC续航里程更加贴近用户的实际使用情况。
因此,对于消费者而言,CLTC续航里程测试标准能提供更准确的续航里程信息,有助于用户更好地了解车辆的实际续航能力,从而做出更加明智的购车决策。
小米汽车SU7的续航能力表现非常出色。标准版的城市续航实测可达615公里,而在高速行驶条件下,保持110km/h的速度时,续航里程可以达到490公里。 根据官方CLTC工况标准,小米汽车SU7的续航里程为700公里,在高速行驶测试中,续航里
极氪009的续航能力表现得非常卓越。 根据实测数据,无论在何种道路和条件下,其续航表现都非常出色。例如,在北京至菏泽段,该车的满电CLTC工况续航里程达到了740公里,表显消耗CLTC里程为701公里,高速路段占比61%,实际行驶里程为61
奇瑞 eQ7 自上市以来,其续航能力表现相当出色。在 CLTC 工况下,它能实现高达512公里的续航里程,而综合续航里程更是达到了1024公里或600公里。这样的续航表现足以满足大多数用户的日常出行需求。 值得一提的是,奇瑞 eQ7 采用了