后驱车在刹车时前后轮都会参与制动,但前轮承担主要的制动力,后轮则起到辅助作用,并且后轮还负责手刹的制动功能。
在小型车辆中,通常前轮采用碟刹设计,而后轮则多使用鼓刹。虽然鼓刹在某些情况下也能提供有效的制动,但其制动效果通常不如碟刹。
在后驱车型中,制动系统的设计目的是为了确保车辆在制动时能够稳定地减速。前轮由于承担了大部分制动力,所以在紧急制动时会更加重要。而手刹则主要用于停车时的制动,以防止车辆溜坡。
此外,后驱车在制动时,由于前轮承担了大部分制动力,因此在紧急制动时,车头可能会出现抬起的情况。这种现象在某些情况下可能会导致车辆的操控性变差,特别是在湿滑路面上。因此,在驾驶后驱车时,驾驶员需要特别注意刹车的方式和力度,以确保车辆的安全。
综上所述,后驱车在刹车时,前轮是主要的制动部件,而后轮则起到辅助作用。尽管后轮采用的是鼓刹,但在紧急制动时,前轮的碟刹依然能够提供更有效的制动力,确保车辆的安全。
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