发动机爆震的原因是什么？

首先点火角过于提前，这会导致发动机在压缩行程时部分燃料燃烧，从而在活塞还未进入动力行程时产生高压，引发爆震。

其次，发动机过度积碳，积碳不仅会导致发动机的压缩比增大，还会在积碳表面形成高温热点，进一步引起爆震。

再者，发动机温度过高也是导致爆震的重要因素。当发动机在高温环境中工作时，进气温度升高，或者冷却系统出现问题，都会使发动机温度急剧上升，从而导致爆震。

此外，空燃比不正确也会引发爆震。当燃料空气混合比过稀时，燃烧温度会升高，使得发动机温度也上升，从而更容易发生爆震。

最后，燃油辛烷值过低是另一个重要因素。辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的指标，压缩比高的发动机需要使用辛烷值更高的燃油。如果使用抗爆震性能较差的燃油，发动机在高压环境下容易出现爆震现象。

综上所述，发动机爆震主要是由点火角提前、积碳、温度过高、空燃比不正确以及燃油辛烷值过低等因素造成的。了解这些原因有助于车主们及时采取措施，避免爆震现象的发生。