2018款汉兰达搭载了一台日本原装进口的2.0T涡轮增压直喷发动机,型号为8AR-FTS。这款发动机的最大输出功率为162千瓦,转速范围在4800至5600rpm之间。它的最大扭矩为350牛米,转速区间在1700至4000rpm,为驾驶者提供了强劲的动力表现。
值得一提的是,2018款汉兰达沿用了上一代的2.0T动力系统,但依然保持了强劲的动力性能。这台发动机采用了双喷射、双涡管和双循环三项先进的技术,其中双喷射技术可以有效减少积碳并提升发动机的功率,而双涡管技术则让动力输出更加顺畅。双循环技术则通过平衡油耗与动力输出,为驾驶者带来更佳的驾驶体验。
2018款汉兰达的外观设计更加粗犷,前脸采用的大嘴式进气格栅尺寸更大,向下贯穿至保险杠,多道银色饰条增加了车头的精致感。全新设计的大灯内部融入了带状LED日间行车灯,线条与中央两道银色饰条连通,让车辆更显犀利。车尾部分,尾灯内部构造经过调整,光导式行车灯提升了整体质感。
车身尺寸方面,2018款汉兰达的长宽高分别为4890毫米、1925毫米和1720毫米,轴距为2790毫米。该车提供了5座和7座两种布局,以满足不同消费者的需求。在内饰方面,新车延续了前款车型的设计,并在中高配车型上配备了10.1英寸的中控屏幕,娱乐系统功能更为丰富。此外,新车还引入了TSS智行安全系统,进一步提高了行车安全性。
奔驰清理积碳是非常必要的,车主可以每隔1-2万公里进行一次清洗。千万不要等到发动机出现问题后再想着去清理积碳。如果车主选择前往4S店进行积碳清理,会有专业人士给出建议,虽然清理效果会更好,但与维修店或自行清理相比,时间会更长,费用也会更高。
smart的发动机是后置发动机。作为德国梅赛德斯奔驰旗下的汽车品牌,smart因其车身尺寸较小,采用了后置发动机的设计,以更好地适应其设计需求。这种设计的最大优点在于省去了传动轴,从而降低了汽车制造成本。同时,省去传动轴后,附着力大,牵引力
奔驰E级以其独特的设计和卓越的性能,赢得了众多消费者的青睐。外观设计方面,它采用了最新的家族式风格,无论是前脸还是车身线条,都显得非常时尚和动感。内饰方面,奔驰E级不仅具有豪华质感,还配备了丰富的科技配置,如大尺寸触摸屏、智能互联系统等,提