什么是避震

避震是一种关键的汽车技术，它通过加速车架与车身振动的衰减，从而提升汽车行驶的平顺性。

大多数汽车的悬架系统内部都安装有减震装置。

避震的工作原理在于：当车架和车桥之间产生相对运动时，减震器内的活塞会上下移动，减震器腔内的油液会反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔。这时，孔壁与油液之间的摩擦和油液分子之间的内摩擦会对震动形成阻尼力，使汽车震动的能量转化为油液的热能，再由减震器吸收并散发到大气中。

汽车的减震系统通常由弹簧和减震器共同组成。减震器的作用并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸收震动后的反弹，并吸收路面冲击的能量。弹簧则负责缓和冲击，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器则是逐步减少这些“小能量多次冲击”，使汽车行驶更加平稳。

在悬架系统的结构原理中，由于弹性元件受冲击产生震动，为了提升汽车行驶的平顺性，悬架系统中会与弹性元件并联安装减震器。为了衰减震动，汽车悬架系统中通常采用液力减震器。