摩托车链盘大小影响速度吗？

摩托车链盘大小确实会对速度产生影响，具体表现在以下几个方面：

首先链盘大小与车辆起步性能有关。例如，如果前小飞齿为14齿，而后大飞齿为38齿，这种组合在低速起步时动力会相对较弱，但在高速行驶时，车速可以达到大约100公里/小时，而且油耗相对较低，车辆震动也较小。

其次，当前小飞齿为15齿，而后大飞齿同样为38齿时，车辆在低速起步时提速会更快，油耗也相对较低。然而，在爬坡时，这种组合的动力会显得不足，但在平坦道路上则表现良好。此外，高速行驶时，15齿前小飞齿的组合要比14齿的组合更快，油耗也更低，但在爬坡时仍然缺乏足够的动力。

最后，如果前小飞齿为15齿，而后大飞齿为45齿，这种组合在低速行驶和爬坡时表现强劲，但车辆震动较大，油耗也较高。高速行驶时，45齿大飞齿的组合速度相对较慢，不如38齿的大飞齿组合。大多数原厂摩托车都配置了前15齿、后45齿的组合，具体油耗则取决于驾驶速度和个人驾驶习惯。

综上所述，摩托车链盘大小直接影响车辆的性能表现，具体表现在动力、油耗和行驶速度等方面，选择合适的链盘组合需要根据实际驾驶需求和路况来决定。